Un vosgien sur le forum

Bonjour à tous,

Je suis des vosges, ancien quad en can am out 650, et aujourd'hui je suis en pleine réflexion pour un rzr mais lequel ???

Salut Fabrice et bienvenue,pour ton choix tout dépend ce que tu veux faire avec.

Si tu as l'habitude de fréquenter des chemins assez large pourquoi pas un"s'?

bonjour et bienvenu a toi

luc

Bienvenue sur le forum .

Pour le rzr sa dépend de l'utilité que tu va en avoir .

Gauthier

Merci pour votre accueil,

Concernant l'utilisation ce serai du chemin et de temps en temps suivre mes potes qui sont encore en quad, j'ai plutot un penchant pour un rzr soit 800 ou 570, il faut que je fasse l'essai des deux pour voir la réel différence car ce qui est sur c'est qu'il y a 2000 euros d'écart, je regarde aussi les occasions.

Y t'il des vosgiens sur le forum ?

salut Fabrice et bienvenue moi aussi avant le 570 j'avais un 650 out max , le 570 n'a pas la patate du 650 mais il a beaucoup d'avantage que l'out n'avais pas !

salut oui il a moins de peche ,c'est pas facile a expliquer !! les avantages c'est deja les devers ! l'outlandeur a tendance a basculer facilement avec le 570 tu n'a plus ce probleme . le 570 grimpe vraiment tres bien sans l'aprehension de se retourner ,meilleur systeme de 4x4 que le visco-loock can-am ,c'est vraiment impressionant ou tu peut passer avec cette machine sans te faire de frayeur .en plus apres une rando de 150 bornes tu ne ressent pas la fatigue que tu a sur un quad (mal de dos ,mal au bras ,chaleur degagée par le rotax ) en plus tu peut facilement discuter avec ton passager . apres la dif entre le 570 et le 800 normal a par la vitesse de pointe c'est pareil . le 570 a l'avantage d'avoir la partie moteur beaucoup plus accessible et il est moins gourmant en essence

Si bien que tu prennes un 570 ou un 800 tu seras pas déçu,moi mes potes ont tous des 800 out(les cons!)et bien à part sur le macadam ou on ne vas logiquement pas souvent et bien je les suis voir même les pousse dans les chemins défoncés.

Merci pour vos réponses ça me motive à sauter le pas, avez vous des news sur les modèles 2013 pour la france, car je ne trouve rien sur le net.

Bien venue! Pour les mod 2013 la concurrence aura peut être eu le Ts de ce bouger!... Je n ai jamais eu de CAN am... Mais c est en cherchant un 650 ou 800 out Max ltd d occase que je suisi tombė sur mon rzrs d occase... Perso si je n avais pas de limite de budget ce serait un xp 4 places... Pas de concurrence à l horizon et des perf qui sont confirmées. Faut quand même avouer que un Rzr même un s c est pas super violent, donc pour pas te lasser trop vite... Prend des souliers un peu plus grand pour ne pas te sentir à l étroit trop vite.

Je crois qu'on va pouvoir monter un club des transfuges de l'Outlander 650 vers le RZR !

Moi aussi, j'ai laché cet engin pour le 800 en début de cet été.

Et tout à fait d'accord sur les avis de Fufute et Nono62.

J'ai choisi le 800 parce que par chez nous, on a des chemins étroits (les plus beaux et bien souvent les plus intéressants au niveau conduite !) et le punch du 800 me satisfait tout à fait maintenant qu'il a pratiquement 1000 km au compteur.

Par contre je n'ai pas d'expérience du 570.

Mon seul problème :

J'avais acheté l'Outlander Max pour promener Madame…
En 4 ans et 6000 km, elle a dû me suivre trois fois.
Depuis qu'elle a goutté au RZR, elle ne me lache plus les baskets…!

En 2013,le rzr 900xp 4arrive en France et CAN sort le maverick 1000 en 4 places.

le 900 XP n'est pas encore arrivé chez vous????????

t'inquiete geant 48 c'est la même pour moi ...

non seulement elle me suit partout mais en plus elle roule tout les jours avec !!!!!

le 4X4 roule plus maintenant!!! PTDR

Bigbangti pour la concurrence tu as juste un can am maverick 4, 1000CM2 ROTAX, avec juste 101 CH...

Oui mais aucun recul ...

réponse sur la DAKAR et sur l'AFRICA RACE.......

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